KLX110Lのハウジングスイッチ交換

KLX110Lでリコールのあったハウジングスイッチの交換をしてきました。
見た目は、変更前（下の写真）と変わりないようです。

ネックブレース購入

安全第一ということで、ネックブレースを購入しました。

ウエストウッドで、LEATT BRACE SPORTが安い（55,125円、定価:73,500円）ということで、気になっていましたが、結局は、素材がカーボンファイバーからグラスファイバーになっただけで機能的には同等な、LEATT BRACE CLUB IIを購入しました。（42,394円、定価:49,875円）

思ったより、コンパクトな感じです。

ただ、実際には、前後の角度調整機能はなくても問題ないような気がするので、更にエントリーモデルのLEATT BRACE ADVENTURE II（31,238円、定価:36,750円）でもよかったかもしれません。

ラジオフライヤーのパン交換

ラジオフライヤーのパンを#1800から#18に変更しました。

今までは、トノカバーを閉じると、少し盛り上がってしまってましたが、これで、ぴったりと閉じられます。

給油 (10/08/20)

41.01L, 123円/L, 5,044円, 24,258mile, 4.5km/L

2011 RM125 復活！

どうも、スズキのRM125が今年復活するようです。
復活と言っても、2011モデルということではなく、輸出仕様（2008年モデル？）を国内でも販売するということらしいですね。
ヤマハでは、YZ125/250の販売を継続しているし、まだまだ2ストの需要があるということでしょう。
どうせなら、外装のデザインだけでも新しくしてくれるといいのですが。

KLX110L リコール？

カワサキモータースジャパンから、KLX110Lの「市場措置のお知らせ」というのが届きました。
内容は以下のとおりで、たいした内容ではないけど、一応交換しておこうかと思います。
気になるのは、買ったのが群馬の正規取扱店だったことと、バイクの色が黄色になってることかな。

１．不具合の内容
　エンジンストップスイッチを切り忘れた状態で、かつ、雨等でハウジングスイッチ内に水が浸入した場合、スタータースイッチの接点間でリーク電流が発生し、スイッチ操作無しにエンジンが始動し、アイドリング運転状態となる可能性があります。

２．処置の内容
　全車両、良品のハウジングスイッチに交換します。

３．対象モデル
　2010年モデル：KLX110L　（型式：KLX110DAF）

給油 (10/08/01)

68.12L, 123円/L, 8,379円, 24,144mile, 5.2km/L