給油 (09/12/27)

76.60L, 119円/L, 9,115円, 22,063mile, 5.3km/L

給油 (09/12/23)

72.10L, 119円/L, 8,580円, 21,810mile, 5.3km/L

給油 (09/11/29)

68.68L, 118円/L, 8,104円, 21,573mile, 5.0km/L

TruXedo Deuceにしました

トノカバーを探していたら、Pickup Specialtiesというところが海外発送可能だったので、TruXedo Deuceを購入することにしました。
価格は$549、送料が$374.98で、ちょっと送料がかかりますが、以前、日本の店で見積もりをしたときは、送料込みで115,500円と言われたので、3万ぐらいは安い感じです。
ちょっと気になるのは、下の取り付けビデオを見ていて、ベッドライナーを装着したまま取り付けられるかなというところです。

給油 (09/11/07)

37.89L, 121円/L, 4,585円, 21,359mile, 4.2km/L

ソフトトノカバー

タンドラ購入時に付いていたハードトノカバーはすぐに外してしまいましたが、雨天時などを考えるとトノカバーもありかなということで、ロールアップできるソフトトノカバーの購入を検討しています。
今のところ、前からチェックしていたTruXedo Deuceが有力候補です。
ロールアップでフルオープンができるだけでなく、フロントの一部だけオープンできるのがポイントです。
円高なこともあって、買うなら今かなと思っています。

給油 (09/09/12)

69.00L, 125円/L, 8,625円, 21,261mile, 4.7km/L
また、値上がりしてきましたね。

アトラクション洗車の年間フリーパス

アトラクション洗車の年間フリーパス(10,000円)を購入しました。
これまでは、一番安い「ムートン洗車（会員価格:400円）」を利用していましたが、これかはら、全コース利用し放題ということで、もちろん一番高い「プラチナコート（会員価格:1,500円）」＋「タイヤWAX（100円）」を選択しました。
これまでの利用頻度（利用コース）では、年間10,000円も利用しないところですが、利用し放題ということであれば、軽く10,000円分の元はとれますね。

洗車フリーパスポート購入券

「洗車100円」をやっているオートウェーブのアトラクション洗車ですが、今日行ったら「洗車フリーパスポート購入券」を配っていました。
「１年間有効の10,000円パス」と「半年間有効の7,000円パス」があって、有効期間中、どのコースを何度でも利用できるようです。
これまで年間10,000円も洗車機を利用していませんが、かるく元はとれそうなので、購入してみようかと思います。
そうゆう戦略なんでしょうね。利用者が多くても少なくても、たいして運用コストは変わらないだろうし。

給油 (09/08/09)

75.73L, 116円/L, 8,785円, 21,058mile, 5.5km/L
値上がりしてきたと思ったら、少し下がっていました。

エンジンオイル交換

前回のオイル交換から半年ぐらいたったので、ＳＡ東京ベイ東雲でオイル交換してきました。
（走行距離：21,035マイル）
今回も、前回と同様、Vantageフォーミュラーワイド(5W-30 SM)の量り売り6L(3,850円)にしました。
安いので、こまめに交換しようかと思います。

タンドラのアンテナ

今日も１００円洗車に行ってしまいましたが、洗車機を利用するときには、長いアンテナを外す必要があります。
最初のころは、毎回アンテナを外して、ネジでふさいでいましたが、最近はアンテナを外したままでいます。

洗車100円セール

少し前から利用している、オートウェーブのアトラクション洗車ですが、12月27日まで「オープン１周年！洗車100円セール」をやっています。
昨日久しぶりに洗車したばかりでしたが、夜に高速を走りフロント周りに虫がこびりついてしまったので、今日も洗車してきました。
昔、コイン洗車場で、１時間近くかけて手作業で洗車していたのと比べて、早く安くキレイになるので、かなりおすすめです。

給油 (09/07/12)

73.74L, 122円/L, 8,996円, 20,799mile, 5.3km/L
また、値上がりしてきましたが、120円台で落ち着いてほしいですね。

給油 (09/05/31)

64.57L, 114円/L, 7,361円, 20,566mile, 5.5km/L
5月は、2+3円/Lキャッシュバックということで、今回も出光で給油しました。

給油 (09/05/23)

54.34L, 114円/L, 6,195円, 20,336mile, 4.4km/L
前回の給油(5/15)から一週間ですが、5円も値上がりしていました。このぐらいで落ち着いていてほしいですね。

タイヤ交換（BF Goodrich All-Terrain T/A）

タイヤをBF Goodrich All-Terrain T/Aに交換しました。
サイズは、純正17インチと同じく265/65R17にしました。
このサイズは、今年になって追加されたばかりなので、古い在庫などのハズレがないことと、前に購入したオートソックの適合サイズというのもポイントです。
（本当は、ホイールはミッキートンプソンのクラシックⅡとかで、もう少し大きなサイズのタイヤにしたかったところですが・・・）
今回は、なるべく安くということで、通販で購入（21,400円/本）し、近くのスタンド（出光のセルフ）でタイヤ交換してもらおうと思いましたが、持込でのタイヤ交換は、やっぱりいい顔はされませんね。
新品でも安い通販だと古い物があるとか言われ、今年発売のサイズなので古いことはないと思うと言ったら、保管状態によってはどうだとか、なんだかんだ言われました。今思えばすぐに断ってもらっていればよかったのですが・・・
結局は、保証はできないけどやってくれるというのでお願いしたのですが、クルマをあずけて家で待っていたら4時間たっても連絡がなく、電話で状況を確認したら、2本は交換が完了したが残り2本はタイヤの状態が悪く（つぶれている？）交換ができないと言われてしまいました。
（念のため購入元に確認してみたら、今回のタイヤは在庫がなかったのでメーカから取り寄せた物で保管状態までは分からないが、今までに取り付けられないというクレームは一度もないとのことでした）
しかたなく、ダメもとで近くのオートバックスに問い合わせてみたら、やはり基本的には持込の交換はしていないとのことでしたが、スーパーオートバックス TOKYO BAY東雲に問い合わせたら、持込でも問題ないとのことでした。
（工賃は通常の2倍になるが、サービスメニューとして、ちゃんとあるようです）
2倍と言っても、2,500円/本＋廃タイヤ処理300円/本ということで、スタンドの2,100円/本＋廃タイヤ処理525円/本とたいして変わりません。
SA東雲では、何の問題もなくタイヤ交換をしてもらえました。
たぶん、普通に店で購入すると1本27,000円ぐらいすると思うので、4本で2万円ぐらいは浮いたかなという感じですが、手間とか万が一のことを考えると、通販でなく店で買った方がいいのかなとも思います。
（走行距離：20,287マイル）

アトラクション洗車

いつもクルマの洗車は、コイン洗車場で行っていましたが、けっこう時間も手間もかかるし、数ヶ月に一度いくぐらいの感じでした。

今回、以前からずっと気になっていた、オートウェーブのアトラクション洗車に行ってきました。

まず、料金は一番安い「ムートン洗車」が、定価600円（会員価格：400円）と、コイン洗車と同じぐらいでリーズナブルです。

洗車可能なクルマのサイズは、高さ2.4m、幅2.5m、全長5.5mとなっていたため、うちのタンドラは全長5.58mでオーバーしているけど大 丈夫かなと心配していましたが、結果的には全然問題ありませんでした。（下記のYouTubeにもあるとおり、洗車機自体はリムジンでも大丈夫なようで す）

肝心の仕上がりですが、手洗いの洗車と比べれば、細かな部分が洗えていなかったり、ガンコな汚れが落ちていなかったりはするものの、この値段にしては、なかなかいいと思います。

値段もそうですが、時間が5分程度で完了することや、洗車後にバキュームクリーナーやマットクリーナーが無料で利用できるというサービスもグッドです。

これからは、コマメに洗車することになるような気がします。

タイヤ交換の工賃

そろそろ夏タイヤを交換しようかと思っていますが、安い通販で購入して、近くのスタンドとかで交換してもらうのが、一番安上がりかなと思っています。
ということで、よく行くスタンド（出光セルフ）のタイヤ関連の整備メニューを確認してみました。

• タイヤ組み替え　普通車サイズ迄：525円/本、大型車：630円/本
• バランス調整　　普通車サイズ迄：525円/本、大型車：680円/本
• タイヤ脱着　　　普通車サイズ迄：525円/本、大型車：790円/本
• パンク修理　　　2,100円〜/本
• タイヤローテーション　普通車サイズ迄：2,100円/台、3,150円/台
• タイヤ廃棄処分　普通車サイズ迄：315円/本、大型車：525円/本

タイヤの廃棄まで考えると、費用は1本あたり2,625円となりますが、通販とかだとかなり安く売っているところがあるので、送料を考えても、やはり通販がいいかなと思います。

給油 (09/05/15)

51.51L, 109円/L, 5,615円, 20,186mile, 5.2km/L
5月は、出光カードの値引きが2+3円/Lとなるので、出光のセルフで給油しました。

タイヤ空気圧警告灯が消灯

以前、タイヤ交換後に点滅していたタイヤ空気圧警告灯が、いつのまにか点滅しなくなっていました。
一定期間センサーを検知できない場合には、警告を停止する仕組みにでもなっているのでしょうか。
走行距離も20,000マイルを突破しました。
（走行距離：20,179マイル）

給油 (09/04/26)

57.59L, 110円/L, 6,335円, 20,018mile, 4.3km/L
いつも行っているスタンド(ENEOSセルフ)のメルマガで、5月から値上げ予告メールが来たので給油してきました。

TPMS (Tire Pressure Monitoring System)

タイヤ空気圧を監視する装置(TPMS)は、アメリカではTREAD法で2007年9月から完全義務化されているようです。
以下、 WikipediaのTPMSより。

アメリカで2000年に起きたタイヤ空気圧の低下により発生した事故により、自動車の安全規制TREAD法が可決された。そのため、タイヤ空気圧を監視し低下を警告するシステムの装着が義務付けされた。アメリカでは、新車販売に対し数年前から段階的に義務化され、2007年9月より完全義務化となる。

警告灯がいつまでも点滅しているのも気になるので、そのうちセンサーの取り付けを検討してみようと思います。

空気圧センサー（Air pressure sensor）

タンドラの空気圧センサーを調べてみたら、写真のようなものらしいです。







そこで、16インチ純正ホイール（写真上）と17インチ純正ホイール（写真下）を比べてみたら、17インチのほうは、プラスチック製らしくセンサーじゃないように見えます。


















とりあえず、センサーが付いていないことが原因であれば、エアーチェックをコマメに行えばいいので、対応については様子を見ようと思います。

タイヤ空気圧警告灯の点滅

以前、タイヤ空気圧警告灯が表示されて、エアーチェックを行いましたが、また同じような表示がでました。
今回も同じようにエアーチェックしましたが、警告灯が点滅したままです。
確か前回は、点滅ではなく点灯だった気がしたので、マニュアルを確認したら、以下のような記載がありました。

Adjust tire inflation pressure (including spare tire). If the light blinks, contact Toyota dealer.

「点滅する場合は、ディーラーに連絡」と、単純な空気圧不足ではないようです。
空気圧の警告は、各タイヤの回転数をチェックして出していると聞いたことがありますが、「including spare tire」が気になり、さらに調べてみると、タンドラでは、タイヤに空気圧センサーが内蔵されているようです。
そのため、以下のとおり、タイヤやホイールの交換や、空気圧センサーの交換をした時は、空気圧警告システムのリセットが必要なようです。

TIRE PRESSURE WARNING SYSTEM RESET SWITCH
The tire pressure warning system need to be initialized in the following conditions:

• After replacing or rotating tires or wheels.
• After replacing an air pressure sensor.

When initializing the system, the present tire condition is stored as a standard.

To initialize the system, perform the following:

1. Park the vehicle at a safe place and apply the parking brake. Stop the engine.
2. Adjust the pressure of all the installed tires to the specified level. (See “Tires” in Section 8.)
3. Turn the ignition key to “ON”.
4. Push and hold the reset switch until the low tire pressure warning light blinks three times.

Initialization is completed over for more than 20 minute.

ということで、リセットの操作をしてみましたが、警告灯の点滅は消えません。
交換後のホイールもタンドラ純正のホイールですが、センサーが内蔵されていなかったりするのでしょうか。

夏タイヤ(17インチ純正ホイール)へ変更

少し前にヤフオクで落札(4本セットで38,000円)したタンドラ純正17インチホイールに履き替えました。
タイヤサイズは265/70R17で、純正の265/65R17より少し大きいですが、見た目としては70ぐらいがいいような気がします。
スタッドレスタイヤでの走行距離は、1,043km(648マイル)になります。
（走行距離：19,879マイル）

給油 (09/03/22)

65.29L, 102円/L, 6,660円, 19,864mile, 5.2km/L
ここ最近は、ENEOSのセルフで給油していましたが、今回は出光のセルフで給油してきました。
出光カードで「ウェブ明細」を登録すると、毎年5月が「エコねびき」で、さらに3円/L引きになるそうです。
また、登録キャンペーンで、3月31日までに登録すると、2009年3月も、さらに3円/L引きらしいです。

Grgoで通信エラー

Grgoで、リモートからエンジンスタートをしたところ、「通信エラー」となってしまいました。
先週までは問題なく使えていたので、バッテリーがあがってしまったのかと思い確認したところ、エンジンはリモートでスタートしていました。
マニュアルを確認したところ、以下のQ/Aがありました。

[Q] 送信はできるが、アンサーバックがない。
[A]

• 周囲の電波状況によっては、アンサーバックユニットの電波がリモコンに届かない場合があります。
• まれに車輌のバッテリー電圧低下により、アンテナユニット交換防止機能が動作することがあります。バレースイッチに暗証番号を入力してから、リモコン操作を行ってください。

アンテナユニット交換防止機能
警戒中のアンテナユニット交換により、システム解除を防止する機能です。

１つ目ではないようなので、２つ目の「バレースイッチに暗証番号を入力」してみたら、無事に復旧しました。
バレースイッチへの暗証番号の入力を試すのは初めてでしたが、リモコンの電池切れや故障など、いざというときのために、何度か試しておこうと思います。

BFグッドリッチ、SUV用タイヤに待望の新サイズを追加

BFグッドリッチのAll-Terrain T/Aに新サイズが追加されたそうです。
タンドラの17インチ純正サイズは「265/65R17」ですが、これまでは「265/70R17」と少し大きなサイズしかありませんでした。
17インチの夏タイヤはブリヂストンにしようと思っていましたが、BFグッドリッチもいいかもです。

エンジンオイル交換

前回のオイル交換から半年ぐらいたったので、ＳＡ東京ベイ東雲でオイル交換してきました。
（走行距離：19,669マイル）
前回は確か、リーズナブルにオートバックスオリジナルのVantageプライド3(5W-30 SL) 4L(1,980円) ×2缶＋オイルエレメント交換でしたが、今回はVantageフォーミュラーワイド(5W-30 SM)の量り売り6L(3,850円)にしてみました。
量り売りの場合、6Lを超えた場合は、0.5L単位で購入できるので、オイルエレメントを交換する場合でも、6.5Lを購入すればよく無駄がなくていいと思います。
ちなみに、オーナーズマニュアルには、エンジンオイルについて、以下の記載があります。

ENGINE LUBRICATION
Oil capacity (drain and refill), L (qt., lmp. qt.)

1GR-FE engine
　With filter　　　4.5 (4.8, 4.0)
　Without filter　　4.2 (4.4, 3.7)

2UZ-FE engine
　With filter　　　6.2 (6.5, 5.5)
　Without filter　　5.7 (6.0, 5.0)

"Toyota Genuine Motor Oil" is used in your Toyota vehicle. Use Toyota approved "Toyota Genuine Motor Oil" or equivalent to satisfy the following grade and viscosity.

Oil grade:
API grade SL "Energy-Conserving" or ILSAC multigrade engine oil

Recommended viscosity:
SAE 5W-30

給油 (09/03/03)

40.30L, 101円/L, 4,070円, 19,652mile, 4.9km/L
通常、平日に給油することはないのですが、ガソリンスタンドのメルマガで、木曜日に値上げすると告知があったので、急きょ給油してきました。

ヒッチカバー交換

ヒッチカバーを交換しました。
純正のヒッチカバーはゴム製でロックはなく、そのまま外れます。
新しい方は、アルミ製？で、ピンでロックするようになっています。
純正の方はぴったりとマッチしていますが、交換した新しい方は少し小さい感じです。

比べてみなければ、あまり分からないので、とりあえずワンポイントということで、これにしておきます。

スキッドプレート装着

スキッドプレートを装着しました。
車体側のボルトを外すのにちょっと苦労しましたが、ボルトオンで問題なく装着できました。
グリルと同様に鏡面のほうがよい気もしますが、どうせキズなど付くだろうし、まあいいかなと思います。

スキッドプレートとヒッチカバーを購入

Toyota Parts Storeでスキッドプレートとヒッチカバーを購入しました。
ここは、直接日本まで発送してもらえるので、今回は直接発送してもらいましたが、前回のように個人輸入代行業者(海外ショッパーズ)を利用した方が、送料は安かったかもしれません。
1月31日に注文して、2月9日に届いたので、前回の転送したときよりは少し早いですが、平日だと不在で受け取れない場合が多いので、実際はあまり変わらないですね。

Products
------------------------------------------------------

1 x Front Skid Plate - 2005 Tundra (PT212-34040) = $102.60
1 x Kennedy Truck Hitch Cover (71621-60727) = $39.95
------------------------------------------------------
Sub-Total: $142.55
Shipping and Handling (1 pkg x 12.65 lbs total) (Worldwide ExpeditedSM): $156.81
Total: $299.36

給油 (09/02/08)

60.10L, 100円/L, 6,010円, 19,529mile, 5.8km/L
ガソリンスタンドのメルマガで、来週月曜日に値上げすると告知があったので、給油してきました。ガソリン価格が少しづつ上がってきているようです。

ドアバイザー装着

海外通販(SHOP-COM)で、ドアバイザー(Wade In-Channel Vent Visor)を買ってみました。
1月25日に注文して、2月5日に届きました。個人輸入代行業者(海外ショッパーズ)を経由したので、少し日数はかかりました。
費用もそこそこかかりましたが、円高なので助かります。
(商品代金:$44.93、米国内送料:$12.95、国際転送サービス料金:$10.00、国際配送料:$47.00)

4WD(4LO)への切り替え

タンドラの4WDモードには、4HIと4LOの2つがあります。
2WDから4HIへの切り替えは、「2WD/4HI」ボタンを押すことで問題なく行えましたが、「4LO」ボタンを押してもランプが点滅して警告音が鳴るだけで、4LOへの切り替えができませんでした。
そこで、オーナーズマニュアルを確認してみたら、下記のとおり切り替え方法の記載があり、停止した状態でギアを[N]ニュートラルにして、ブレーキを踏みながらボタンを押すことで、無事に4LOへの切り替えができました。

SHIFTING BETWEEN "4HI" AND "4LO" To shift from "4HI" to "4LO",
stop the vehicle and put the transmission into "N".
With the brake pedal depressed, push the "4LO" switch. If the "2WD/4HI" switch left out, push in the "2WD/4HI" switch to select the "4HI" mode.

ちなみに、2WDから4HIへの切り替えについては、以下のとおり記載されていました。

SHIFTING BETWEEN "2WD" AND "4HI" To shift from "2WD" to "4HI", reduce the vehicle speed to less than 100km/h (62mph) and push in the "2WD/4HI" switch.

スタッドレスの「ならし走行」

昨日、スタッドレスを試しに雪山にいったときに、少し滑ったりしましたが、「ならし走行」不足ってのも影響あるのでしょうか。
ブリヂストンのサイトでは、以下のように記載されています。

[ならし走行]
新品タイヤ装着時にはタイヤがなれるまで、60km/h以下の走行速度で200km以上の走行距離のならし走行を行なってください。

さっそく、60km/h以上で走ってしまっていましたが、今回の雪山往復で200km以上は走行したので、ちょうど「ならし」できた感じですかね。
まだ、タイヤのイボイボは残ってるようですが。

雪山へ行ってきました

せっかくスタッドレスを履いたということで、試しに雪山へ行ってきました。
やはりスタッドレスを履いていれば、基本的には問題ないですが、少し調子にのっているとABSのお世話になってしまいます。
4WDモードには、4HIと4LOの2つがあるようで、今回4HIには問題なく切り替わりましたが、4LOのほうはボタンを押しても警告音のようなものがなって切り替わらなかったので、確認してみます。

給油 (09/01/31)

67.59L, 96円/L, 6,498円, 19,314mile, 5.1km/L
今回は、出先のENEOSのセルフでの初給油でしたが、レギュラーの表示価格が101円のところ、ENEOSカードで5円引きの96円で給油できました。

スタッドレス(ブリザック DM-V1)購入

今のところ、スタッドレスは不要かなと思っていたら、ヤフオクにブリザックDM-V1（2008NEWモデル）の未使用品が安く出品されていたので、思わず落札しちゃいました。
パジェロ純正のホイール付き265/70R16の4本セットで6万円でした。
とりあえず、タイヤだけ組み直して、ホイールは売りに出します。
（走行距離：19,231マイル）

その後、パジェロ純正ホイールがヤフオクで2万円で売れたので、差額が4万円(1本1万円)となり、かなりお得な買い物になりました。

オートソック（AutoSock）

少し前に検討していたオートソック（AutoSock）を購入しました。

うちのタンドラは4WDですが、雪が降ったときの緊急用としては、チェーンよりかさばらないし手頃でいいかと思います。

トヨタ純正としても「スノーキャップ（SNOWCAP）」という名称で販売されているようですね。

給油 (09/01/11)

54.91L, 95円/L, 5,216円, 19,101mile, 5.2km/L

今年も安いです。

ウォッシャー液

ウォッシャー液の警告灯が表示されたので、ガラコスーパージャンボ２８００を入れてみました。
「国産車ウォッシャータンクの平均タンク容量は約2.8ℓです。（当社調べ）」と記載がありましたが、タンドラのウォッシャータンクには、更に3Lぐらい入ってしまいました。
「3倍まで薄めても撥水効果 変化ナシ！」ということなので、水で薄めています。